-
GPL
Gaz de pétrole liquéfié
Le GPL : le carburant alternatif
UTA Edenred vous propose un réseau complet de stations GPL
Dans de nombreux pays européens, le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est devenu un élément indispensable de l'approvisionnement en carburant en tant qu'alternative moins chère et plus écologique à l'essence conventionnelle. Le GPL est généralement disponible sous forme de propane ou, dans certains cas, d'un mélange de propane et de butane.
Le gaz de pétrole liquéfié, en tant que carburant alternatif, est nettement plus répandu que le gaz naturel.
Dans toute l'Europe, le GPL UTA est disponible dans plus de 13,300 stations-service GPL. Le GPL est donc en tête de liste des carburants alternatifs en termes de disponibilité.
Le GPL est moins cher et plus respectueux de l'environnement
Le GPL est moins cher que l'essence et présente certains avantages clés par rapport au diesel. La première est que la technologie des moteurs à essence est foncièrement plus simple et donc moins coûteuse à entretenir. De quoi faire réfléchir les conducteurs de véhicules diesel.
Les voitures au GPL n'ont pas besoin d'être d'origine ; la conversion des véhicules à essence au GPL n'est pas bon marché, mais elle n'est pas non plus compliquée, ce qui contribue à l'attrait du GPL.
Économisez taxes et frais grâce au GPL
Si l'on ajoute à cela les avantages fiscaux dont bénéficie actuellement le GPL et son prix au litre très intéressant, il est clair que le GPL est une bonne option pour les entreprises dont les véhicules parcourent régulièrement de longues distances. C'est une raison suffisante pour discuter de la conversion au GPL avec la direction.
Grâce à votre carte carburant UTA, vous disposez d'un accès à un réseau de stations GPL très simplement et sans espèces. Est-il temps d'envisager cette alternative écologique à l'essence et au diesel ?
GPL - les faits
Le GPL est un gaz liquide et un sous-produit des raffineries de pétrole. Il est stocké dans des réservoirs sous 6-8 bars de pression.
Durant le plein, si un embout est utilisé, le bouton du dispositif d'homme mort doit être enfoncé durant toute l'opération pour des raisons de sécurité. Comme dans le cas du gaz naturel, le véhicule au GPL ne peut être utilisé qu'avec une eau de refroidissement à 30 degrés. Pour atteindre cette température minimale, le véhicule au GPL a besoin de carburant (environ 1/2 litres) pour démarrer. Les véhicules équipés d'un système au GPL sont dès lors uniquement disponibles en version hybride, c'est-à-dire au gaz et à l'essence.
Combien coûtent le GPL et la conversion ?
Le GPL coûte entre 50 et 60 centimes/litre, il est donc considérablement moins cher que le gaz naturel. Toutefois, en raison de sa faible capacité énergétique par rapport aux gaz naturel, la consommation est environ 20 % supérieure que pour les voitures à l'essence. La portée d'une voiture au GPL est néanmoins plus longue que celle d'un véhicule au gaz naturel.
Cela est dû à la plus faible densité énergétique du gaz naturel, ce qui entraîne une capacité réduite pour un réservoir de la même taille. Lors de la conversion au système GPL, une approche plus populaire que l'achat d'un véhicule GPL neuf, le réservoir de GPL est installé dans le coffre. Le coût de la conversion au GPL peut atteindre 3 500 € en fonction du véhicule.
Quels sont les avantages et les inconvénients du GPL ?
Si vous comptez acheter un véhicule au GPL, il convient de peser le pour et le contre.
Avantages
- Faible coût de carburant par rapport à l'essence grâce aux subsides LPG (valables jusqu'en 2022)
- Plus longue portée que le gaz naturel (environ 400-500 km).
- Réseau de pompes GPL bien développé
- Moins d'émissions d'échappement que l'essence
Inconvénients :
- Coût d'achat plus élevé
- Le coût de conversion dépend du type de véhicule et peut être élevé (de 1 500 € à 3 500 €).
- Le système au gaz prend de la place dans le coffre
- L'impact sur l'environnement n'est pas aussi bon que celui des voitures au gaz naturel
- Performance légèrement réduite, capacité de charge réduite
