-
Evoluția curentă a taxelor de drum în Europa
În viitor, vehiculele cu greutate peste 3.5 tone vor fi supuse taxelor de drum în Germania
Taxe de drum în Europa
Taxele de drum nu mai pot fi evitate
În Europa, taxele de drum sunt un subiect foarte dezbătut și complex. Dar ce reprezintă cu adevărat o „taxă de drum” şi de unde provine termenul?
Cuvântul provine din termenul în limba greacă „telos” (taxă), iar sensul acestuia nu s-a schimbat de-a lungul secolelor: o taxă de drum este un tarif colectat pentru utilizarea rutelor de transport (autostrăzi, poduri, tuneluri, pasaje, drumuri). Deşi în trecut acestea erau taxe de drum simple, plătite direct la faţa locului, în prezent, acestea au în spate o piaţă în continuă dezvoltare, cu numeroase procese şi există o adevărată industrie pentru colectarea taxelor de drum. Drept urmare, nu este surprinzător că mulți își doresc un partener care să îi ajute să își găsească drumul în multitudinea de cerințe și specificații și/sau să beneficieze de ajutor pentru procesarea taxelor.
Prezentare generală a taxelor în funcţie de ţară
În prezent, taxele de drum sunt colectate în aproape toate ţările din Europa, pentru vehicule a căror greutate este mai mare decât totalul admis de 3,5 t. Vehiculele comerciale uşoare (autoturisme, motociclete, vehicule mici de transport etc.) fac, de asemenea, obiectul unei taxe de utilizare în majoritatea ţărilor europene, pentru anumite secţiuni cu taxelor specifice, cum ar fi poduri, tuneluri, pasaje sau taxe ocazionale pentru congestionarea traficului din oraş. Pe scurt, taxele de drum sunt, în prezent colectate, pentru utilizarea autostrăzilor sau a altor structuri de trafic în aproape întreaga Europă.
Dacă selectezi una dintre ţările de mai jos, vei vedea o scurtă prezentare a taxelor de drum din ţara respectivă sau pentru informaţii suplimentare accesează pagina dedicată.
Calcularea taxelor de drum
Principii taxare în funcţie de organismul de colectare
Valoarea taxei rutiere depinde de mai mulți factori precum tonajul, clasa de emisii a vehicului, numărul de osii sau kilometrii parcurși. Factorul timp sau înălţimea vehiculului pot fi de asemenea relevante. Se aplică următoarea situație: Cu cât doriți să parcurgeți mai repede o rută, de obicei pe autostradă, cu atât veți avea de plătit taxe mai mari.
În plus, în unele ţări, categoriile sau clasele de vehicule au impact asupra calculului. Însă există şi taxe fixe de utilizare pentru drumurile ce fac obiectul taxei de drum ce nu includ diferenţiatori. În acest context, se menţionează adesea „taxă fixă” sau „taxă fixă pentru autostrăzi”.
Totuşi, taxele de drum sunt calculate în fiecare ţară, iar procesul de colectare presupune anumite cheltuieli administrative care necesită timp, la care se adaugă şi alte costuri suplimentare pentru utilizatori: formulare ce trebuie completate corect şi integral, documentele aferente vehiculului şi certificate suplimentare ce trebuie obţinute şi prezentante şi, în plus, corespondenţa implicită în limbă străină conexă. Toate acestea sunt o adevărată provocare pentru multă lume!
Serviciile dv. UTA pentru taxele de drum din Europa
Stăpâniți orice traseu cu UTA Edenred
Cu UTA Edenred aveâi lângă dumneavoastră un partener experimentat și puternic, care vă va susține de la furnizarea informațiilor de interes general până la înregistrarea la operatorul de taxe de drum. Vă vom sprijini de la furnizarea de informații generale până la înregistrarea cu operatorii de taxe de drum, obținerea de viniete sau instalarea inovativelor unități de bord în vehiculul dvs., inclusiv facturarea taxei de drum și vom avea grijă de o parte majoră din activitatea menționată mai sus. Mediem relaţia cu operatorii de taxe de drum şi/sau autorităţile din ţările în cauză. Vorbim limba dvs. și vă oferim informații într-un mod ușor de înțeles. Beneficiați de disponibilitate maximă pentru servicii, know-how cuprinzător, condiții speciale și o gamă puternică de produse!
Astfel, îţi putem contura activităţile zilnice pe drumurile din Europa, cât mai convenabil şi eficient posibil.
