Logo, UTA Edenred, terug naar startpagina

Lpg - de alternatieve brandstof

UTA Edenred biedt u een uitgebreid netwerk van lpg-tankstations

In veel Europese landen is vloeibaar petroleumgas (lpg) een onmisbaar onderdeel geworden van de brandstofvoorziening als een goedkoop en milieuvriendelijk alternatief voor conventionele benzine. Lpg is over het algemeen verkrijgbaar als propaan of, in sommige gevallen, als een mengsel van propaan en butaan.

Vloeibaar petroleumgas als alternatieve brandstof is op grotere schaal verkrijgbaar dan cng.

In heel Europa is UTA lpg verkrijgbaar bij meer dan 13,300 lpg-tankstations. Daarmee staat lpg qua verkrijgbaarheid bovenaan de lijst van alternatieve brandstoffen.

Lpg is goedkoper en beter voor het milieu

Lpg is goedkoper dan benzine en heeft enkele belangrijke voordelen ten opzichte van diesel. Een daarvan is dat de technologie van benzinemotoren fundamenteel eenvoudiger is en daarom goedkoper in onderhoud. Dat is genoeg om dieselrijders twee keer te laten nadenken.

Lpg-auto's hoeven niet nieuw te worden gekocht; de ombouw van bestaande voertuigen met benzinemotor naar LPG is niet goedkoop, maar ook niet ingewikkeld - wat bijdraagt tot de aantrekkelijkheid van lpg.

 

Bespaar belastingen en kosten met lpg

Voeg daar de huidige belastingvoordelen en gunstige lpg-prijzen per liter aan toe en het is duidelijk dat lpg een goede optie is voor bedrijven waarvan de voertuigen regelmatig lange afstanden afleggen. Reden genoeg om de ombouw naar lpg met de directie te bespreken.​

Met uw UTA tankpas heeft u gemakkelijk en zonder contanten toegang tot ons uitgebreide netwerk van LPG-tankstations. Is het tijd om dit milieuvriendelijke alternatief voor benzine en diesel te overwegen?

Lpg - de feiten

Lpg is een vloeibaar gas-bijproduct van aardolieraffinaderijen. Het wordt opgeslagen in tanks bij een druk van 6-8 bar.

​Tijdens het tanken moet, als een vulopening wordt gebruikt, om veiligheidsredenen de dodemansknop gedurende de hele tankbeurt worden ingedrukt. Net als bij aardgas kan het voertuig alleen met lpg worden gebruikt bij een koelwatertemperatuur van 30 graden. Om deze minimumtemperatuur te bereiken, heeft het lpg-voertuig brandstof (ca. 1/2 liter) nodig om te starten. Voertuigen met een lpg-installatie zijn daarom alleen verkrijgbaar als bivalente versies, d.w.z. met gas- en benzinemotor.

Hoeveel kost lpg - en hoe duur is de ombouw?

Lpg kost tussen 50 en 60 cent/liter en is dus aanzienlijk goedkoper dan cng. Door de lagere energie-inhoud van lpg in vergelijking met aardgas ligt het verbruik echter ongeveer 20% hoger dan dat van een benzineauto. Niettemin is de actieradius van een lpg-auto groter dan die van een voertuig op aardgas.

De reden hiervoor is de lagere energiedichtheid van aardgas, waardoor de tankinhoud kleiner is bij eenzelfde tankafmeting. Bij het ombouwen naar een lpg-installatie, een aanpak die populairder is dan nieuw kopen, wordt de lpg-tank in de kofferruimte geïnstalleerd. De kosten voor het ombouwen naar lpg kunnen oplopen tot € 3,500 afhankelijk van het voertuig.

Wat zijn de voordelen van lpg - en wat zijn de nadelen?

Als u van plan bent een lpg-voertuig aan te schaffen, moet u de voor- en nadelen tegen elkaar afwegen.​

Voordelen​ ​

  • Lage brandstofkosten in vergelijking met benzine dankzij de gesubsidieerde lpg-belasting (die tot 2022 wordt verlengd).​
  • Grotere actieradius in vergelijking met cng (ca. 400-500 km).​
  • Uitgebreid netwerk van lpg-tankstations.​
  • Lagere uitlaatgasemissies in vergelijking met benzine.​

Nadelen:

  • Hoge aanschafkosten.​
  • Ombouwkosten zijn afhankelijk van het voertuigtype en kunnen duur zijn (kosten variëren tussen € 1.500 en € 3.500).​
  • Het gassysteem neemt ruimte in de kofferbak in.​
  • De milieubalans is niet zo goed als bij cng-auto's.​
  • Licht verlies aan prestaties, verminderd laadvermogen.