-
AdBlue
Un resumen de sus ventajas
Carburante AdBlue
Sea respetuoso con el medio ambiente con UTA Edenred
La solución de urea AdBlue no solo proporciona un tratamiento químico posterior de los gases de escape, sino que reduce el consumo y el óxido de nitrógeno en los gases de escape hasta un 90 %. AdBlue cumple con la normativa europea Euro 6 para motores diésel y reduce su impacto medioambiental.
Puede pagar el aditivo respetuoso con el medioambiente con su tarjeta de carburante UTA. Cómprelo en un bidón o llene el depósito directamente en el surtidor de la gasolinera si se ofrece esta opción.
De cualquiera de las dos formas, puede obtener AdBlue de forma fácil y sin necesidad de efectivo con su tarjeta de carburante UTA a través de nuestra red de socios colaboradores.
AdBlue: los hechos
Para cumplir con los rigurosos estándares sobre emisiones de la UE, los turismos y los vehículos pesados diésel más nuevos deben estar equipados con un conversor catalítico SRC y un sistema de inyección de urea.
La normativa europea Euro 6 sobre emisiones establece que un vehículo diésel únicamente puede emitir 80 en lugar de 180 microgramos de óxido de nitrógeno por kilómetro. Esta normativa se aplica desde el 1 de septiembre de 2014 para coches de nueva matriculación y desde el 1 de septiembre de 2015 para los coches diésel nuevos. Para conseguir esta reducción de las emisiones de óxido de nitrógeno, los vehículos diésel deben contar con AdBlue. Este es el motivo por el cual el sector de la automoción ahora utiliza un conversor catalítico SRC en turismos, ya que los vehículos pesados llevan años usando esta tecnología.
¿Cómo funciona la tecnología SRC?
La tecnología SCR (reducción catalítica selectiva) utiliza AdBlue para romper los contaminantes. AdBlue, una marca registrada de la Asociación Alemana del Sector de la Automoción, consta de un 32,5 % de urea y un 67,5 % de agua desmineralizada. Esta mezcla no tiene olor y no es tóxica, y además reduce las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los motores diésel hasta un 90 %. La urea se inyecta directamente en el gas de escape, donde libera amoníaco. El amoníaco reacciona con el óxido de nitrógeno del conversor catalítico SCR para producir nitrógeno y vapor de agua. AdBlue no daña el motor.
El sistema de control del motor garantiza que se inyecte una cantidad óptima de AdBlue en el sistema de escape. Esto es entre un cuatro y un seis por ciento del consumo diésel. Si lo convertimos a un vehículo pesado que consume una media de 33,5 litros de diesel/100 km, esto son aproximadamente entre 1,3 y 2 litros de AdBlue por cada 100 kilómetro.
¿Dónde puedo conseguir AdBlue?
En toda Europa, podrá obtener AdBlue con UTA Edenred en alrededor de 17.900 estaciones de carburante, 9.000 de las cuales están equipadas con dispensadores AdBlue.
En la mayoría de los casos, los surtidores de carburante están pensados para vehículos pesados cuyas boquillas no son compatibles con los turismos. Aunque ahora se ofrecen adaptadores para llenar el depósito de AdBlue en turismos o vehículos híbridos enchufables, el repostaje puede resultar complicado y lento. Esto se debe a que el sistema está diseñado para las cantidades requeridas por los tractores pesados.
Los precios en los surtidores de AdBlue rondan entre los 55 y los 60 céntimos por litro.
AdBlue de un bidón de 10 litros
En el caso de los conductores de vehículos diésel más nuevos, aconsejamos abastecerse de AdBlue y, en función del consumo, rellenar usted mismo el depósito de una botella o de un bidón, que suele salir más económico. Puede comprar botellas y bidones en tiendas de bricolaje y gasolineras.
Sin embargo, tenga cuidado: ¡los precios oscilan entre los 80 céntimos y los cinco euros por litro de AdBlue! Vale la pena comparar precios.
Si obtiene su suministro de AdBlue como cliente de UTA en una gasolinera, puede hacerse con él utilizando su tarjeta de carburante UTA. O puede hacer uso de los servicios integrales de UTA en carretera y llenar el depósito de AdBlue en el taller. Allí también podrá utilizar su tarjeta UTA.
AdBlue para diésel
Hay algunas reglas que se deben seguir al manipular AdBlue. El depósito de AdBlue deberá estar protegido de la luz solar directa y de las temperaturas superiores a 30 grados. Si se utiliza un recipiente que no sea el original, asegúrese de que no contiene otro líquido. Aparte de esto, manipular AdBlue no supone problema alguno.
